Für Seckbach und Umgebung
KFZ-Werkstatt für Frankfurt-Seckbach
Seckbach zieht sich vom Lohrberg hinunter Richtung Riederwald und Main. Wer hier wohnt, fährt jeden Tag Steigung und Gefälle: den Berg hinauf nach Hause, morgens wieder hinunter. Bremsen, Fahrwerk und Lenkung nehmen das anders auf als ebene Strecken. Unsere freie Werkstatt in der Flinschstraße 18 in Fechenheim liegt wenige Kilometer entfernt und arbeitet markenübergreifend. Wir machen Bremsen, Lenkung und Fahrwerk, Achsvermessung, Ölwechsel und Inspektion, Motordiagnose, Reifen, Klimaanlage, Getriebe und Elektrik. Geöffnet ist Montag bis Freitag von 8:30 bis 18:00 Uhr, samstags von 9:00 bis 15:00 Uhr. Wenn die Bremse quietscht, rubbelt oder das Pedal weiter geht als sonst, rufen Sie unter 0178 8530055 an.
Anfahrt
Von Seckbach zu uns in die Flinschstraße
Von Seckbach aus geht es bergab. Aus Alt-Seckbach und vom Atzelberg fahren Sie über die Wilhelmshöher Straße hinunter, halten sich Richtung Borsigallee und folgen ihr nach Süden bis zur Hanauer Landstraße. Dort biegen Sie Richtung Fechenheim ab, die Flinschstraße 18 liegt im Gewerbegebiet kurz dahinter. Wer vom Lohrberg oder aus der Ecke am Huthpark kommt, nimmt denselben Weg hinunter. Aus dem unteren Teil von Seckbach ist die Strecke über den Riederwald und die Hanauer Landstraße die kürzere Wahl. Je nach Startpunkt sind es gut zehn Minuten, ohne dass Sie durch die Innenstadt müssen.
Öffnungszeiten
- Montag – Freitag08:30 – 18:00 Uhr
- Samstag09:00 – 15:00 Uhr
- Sonntaggeschlossen
Flinschstraße 18 · 60388 Frankfurt am Main-Fechenheim
Bremsen, die bergab wirklich arbeiten
Am Hang bremsen Sie nicht nur öfter, sondern länger. Das bringt Wärme in Scheibe und Belag. Wir messen deshalb die Scheibendicke gegen das Verschleißmaß des Herstellers und sehen uns die Lauffläche auf Riefen, Kanten und Rost an. Ein zweiter Punkt wird oft übersehen: die Bremsflüssigkeit. Sie zieht Wasser aus der Luft, und mit steigendem Wassergehalt sinkt ihr Siedepunkt. Bei langer Bergabfahrt können sich dann Dampfblasen bilden und das Pedal geht weiter durch, als es soll. Die meisten Hersteller schreiben den Wechsel alle zwei Jahre vor. Dazu prüfen wir die Führungen der Bremssättel, denn ein fester Sattel verschleißt den Belag einseitig und zieht das Fahrzeug beim Bremsen zur Seite. Auch die Handbremse gehört am Hang zu den Teilen, die man nicht übergehen sollte.
Fahrwerk, Lenkung und Achsvermessung
Steigungen, Bordsteine und enge Straßen fordern Federung und Lenkung. Ausgeschlagene Querlenkerbuchsen melden sich als dumpfes Poltern über Kanten, ein müder Stoßdämpfer daran, dass das Fahrzeug nach einer Bodenwelle nachwippt. Spurstangenköpfe und Traggelenke machen sich mit Spiel in der Lenkung bemerkbar. Wir heben das Fahrzeug an und prüfen die Bauteile einzeln, statt pauschal ein ganzes Fahrwerk anzubieten. Nach jeder Arbeit an Lenkung, Querlenker oder Federbein gehört das Fahrzeug auf die Achsvermessung. Stimmen Spur und Sturz nicht, läuft der Reifen an einer Schulter ab, das Lenkrad steht schief und der Wagen zieht zur Seite. Wir vermessen und stellen ein, soweit das Fahrzeug Einstellmöglichkeiten an Vorder- und Hinterachse hat, und zeigen Ihnen die Werte vor und nach der Einstellung.
Leistungen
Das machen wir für Fahrzeuge aus Seckbach
Jede Leistung hat eine eigene Seite mit allen Einzelheiten.
Häufige Fragen
Aus Seckbach oft gefragt
Woran merke ich, dass die Bremsscheiben fällig sind?
Typisch sind ein Rubbeln im Pedal, ein deutlich fühlbarer Rand an der Scheibenkante und ein längerer Bremsweg. Sicher ist am Ende nur die Messung: Wir vergleichen die Dicke mit dem Mindestmaß des Herstellers.
Muss nach jedem Reifenwechsel die Achse vermessen werden?
Nein. Nötig wird die Vermessung nach Arbeiten am Fahrwerk, nach hartem Bordsteinkontakt und dann, wenn ein Reifen einseitig abläuft oder das Lenkrad bei Geradeausfahrt schief steht.
Termin aus Seckbach? Rufen Sie an.
Sie schildern kurz, was ansteht — wir sagen Ihnen, wann Sie das Fahrzeug vorbeibringen können.
Flinschstraße 18 · 60388 Frankfurt am Main-Fechenheim
